La avanzada mecánica automotriz de la Ninja 400

La avanzada mecánica automotriz de la Ninja 400

La Ninja 400 llega al mercado con un estilo agresivo y rendimiento avanzado, esta cuenta ahora con un motor completamente nuevo y una carrocería ligera. Teniendo así una mecánica automotriz superior, ya que su motor de doble cilindro de 399 cc ofrece una potencia suave y amplia, fácil de usar para una amplia gama de pilotos.

Su motor ofrece un cambio significativo en relación a la Ninja 300, todo esto con el fin de lograr el perfecto equilibrio entre un motor de uso urbano-diario y una máquina de competencia de alto rendimiento. Como si esto no fuera poco su motor cuenta al frente con una entrada de aire rediseñada al estilo de la H2 y una caja de aire grande situada arriba de los inyectores tal cual lo hacen sus hermanas mayores la ZX6R y la ZX10R, que contribuye a aumentar la potencia, especialmente a altas rpm.

En la frenada la Ninja 400 destaca el nuevo ABS de última generación y delante pone en juego un disco semi-flotante de 310 mm, asegurando una efi­caz retención en todo momento.

El nuevo motor de la Ninja 400 posee el mayor desplazamiento de su clase. Ofrece una potencia suave y fácil de usar incluso en súper altas rpm, dándole mucha confianza al piloto y ofreciendo una excelente eficiencia de combustible. Diseñado desde cero, este motor permitió a los diseñadores optimizar tamaño y espacio, reduciendo así su peso. Un diseño más limpio y angosto, con una optimización en su proceso de enfriamiento.

A continuación te presentamos la ficha técnica de la Ninja 400 para que te sigas enamorándote de la motocicleta que tiene el mayor desplazamiento de su clase: