Lo nuevo de Kawasaki: La moto Versys 650

Lo nuevo de Kawasaki: La moto Versys 650

Con la nueva moto Versys 650 no tendrás límites ni fronteras, hoy podrás estar en casa y mañana en el lugar que siempre soñaste estar, será tu compañera perfecta para recorrer la ciudad y las carreteras de Colombia. El plan ideal para el motero fanático de Kawasaki con la moto más versátil del mercado.

La Versys 650 ha sido diseñada con una combinación de suspensión de largo recorrido, llantas deportivas de 17", posición de conducción erguida, aerodinámica y un compacto motor bicilíndrico en paralelo, afinado para gamas medias y bajas, para maximizar la diversión del piloto sobre el asfalto, especialmente cuando empiezan las curvas.

La incorporación de tecnologías de ayuda al piloto, como el KTRC, aumenta el grado de confianza del conductor de la moto Kawasaki 650 en un amplio abanico de situaciones de conducción urbana.

Sin más preámbulos, ¡la Versys 650 de nuevo en Colombia!

Después de este video, ya tienes más información y conoces características de la ficha técnica de la Kawasaki Versys 650, pero queremos resaltar su desarrollo tecnológico:

Tecnologías

Instrumentación TFT

Presenta un gran atractivo visual, es compacta, a color y 100% digital.

Luces LED

Brindan una mayor visibilidad, con un toque moderno que contribuye al diseño atractivo de la moto Versys 650.

Control de tracción

El sistema avanzado de control de tracción ofrece unas prestaciones mejoradas para la conducción deportiva y una absoluta tranquilidad para hacer frente a superficies de tracción baja.

Ya te la describimos, te mostramos imágenes de nuestra nueva Kawasaki Versys 650, ahora te hablaremos de sus especificaciones técnicas.

FICHA TÉCNICA VERSYS 650

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
  • Diámetro x carrera: 83 x 60 mm
  • Relación de compresión: 10.8:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
  • Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 38 mm x 2 (Keihin)
  • Encendido: Digital
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Lubricación: Forzada, cárter semiseco
  • Frenos y suspensión

    • Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble
    • Freno traseros: Disco lobulado de 250 mm. Calibrador: pistón único
    • Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida de 41 mm con ajuste en extensión (lado derecho) y precarga ajustable (lado izquierdo)
    • Suspensión trasera: Suspensión lateral descentrada con capacidad de precarga ajustable remota

    Chasis y dimensiones

    • Tipo de chasis: Diamante tubular, acero de alta tensión
    • Avance: 108 mm
    • Desplazamiento de rueda delantera: 150 mm
    • Desplazamiento de rueda trasera: 145 mm
    • Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
    • Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
    • Ángulo de giro I/D: 35° / 35°
    • L x An x Al: 2.165 x 840 x 1.360 mm
    • Distancia entre ejes: 1.415 mm
    • Altura libre al suelo: 170 mm
    • Altura del asiento: 845 mm
    • Capacidad de combustible: 21 litros
    • Peso en orden de marcha: 217 Kg

    Prestaciones y transmisión

    • Potencia máxima: 49 kW {67 CV} / 8.500 rpm
    • Versión con potencia limitada: 35.0 kW {48 CV} / 7,900 min
    • Kit de limitación de 35 kW: Disponible
    • Emisiones CO2: 107 g/km
    • Par máximo: 61 N•m {6,2 kgf•m} / 7.000 rpm
    • Transmisión: 6 velocidades
    • Transmisión final: Cadena sellada

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    *El precio no incluye gastos de matrícula ni SOAT.