Tengo una starker E3 que comenzó a presentar en su tablero el error 47. En el CSA me indican que debo cambiar la batería que vale cuatro millones o la tarjeta BMS que vale millón quinientos, pero no me aseguran que alguna de esas inversiones corrija el problema. La moto apenas tiene 3 años de comprada y con un uso bajo dada la pandemia. No confío en la recomendación del CSA ya que no logran determinar el origen del error y sólo me hablan con supuestos. Tampoco puedo creer que la vida útil de la moto sea tan baja para tener que hacer una inversión de este tamaño estando casi nueva, ya que en ese caso deja de ser un beneficio hacer una inversión en una moto eléctrica. Quisiera una respuesta oficial de Auteco al respecto.