10 mandamientos para viajar en grupo de manera segura

La preparación previa, el conocimiento de las máquinas y la atención son fundamentales para hacer de una “rodada” en caravana todo un éxito.

El motor ruge. Con una mirada rápida al retrovisor alcanzas a ver la sonrisa de amigos cercanos listos para partir. La camaradería, la aventura y la alegría de comenzar una experiencia de viaje son el común denominador.

En época de descanso, te dejamos unos consejos que te acompañarán cuando viajes en grupo:

• Conoce la ruta. Es recomendable que todos los motociclistas hayan repasado la ruta antes, para calcular con anterioridad el tiempo que se toma llegar al destino final planeando la distancia y el recorrido que se llevará a cabo.
• Establece las paradas con anticipación. Estas generalmente se planean para llevarse a cabo en las estaciones de servicio porque hay oportunidad de tanquear la motocicleta, comer algo y utilizar los servicios sanitarios.

Se debe procurar que nadie, a menos de que sea una emergencia, haga paradas inesperadas para no alterar los tiempos acordados.

Planea el viaje teniendo en cuenta el tipo de motocicletas que participarán. Esto con el objetivo de precisar también el tiempo de rodada, ya que los cálculos se hacen pensando en la velocidad de la motocicleta con menor cilindraje.

Asimismo, el tipo de motocicletas condiciona el tipo de ruta que se elija. Si muchos de los que van en el grupo tienen scooters, esto impedirá tomar una ruta destapada, por ejemplo.

Determina la ubicación de los participantes. La jerarquía es fundamental porque marca el ritmo del viaje, y ayuda a que los miembros del grupo se protejan mutuamente así:

Brechero o rueda líder: debe ir encabezando la caravana. Esta “rueda líder”, debe ser la persona o grupo de conductores con mayor experiencia y que tiene capacidad para anticipar los riesgos y comunicarlos al resto de los conductores, ya sea a través de señales o de medios de comunicación como intercomunicadores o radioteléfonos.

• El escobero, que es el que cierra o se ubica al final de la fila, debe también ser un conductor experimentado.
• El patinador que va por todas partes, porque su objetivo es vigilar que todo vaya en perfectas condiciones.
• Los conductores más novatos deben ir adelante en la primera sección de la línea siguiendo al grupo líder, ya que como su experiencia para rodar en carretera no es mucha, podrían quedarse atrás.
• Define la velocidad. Aunque anteriormente establecimos que se debe calcular con base en la velocidad de la motocicleta de menor cilindraje que participe en la “rodada”, ten en cuenta que se debe seguir una velocidad crucero (entre 60 km/h y 80 km/h) que es acorde, segura, amable con el conductor y acompañante e incluso, es favorable para la motocicleta ya que hay menos gasto de combustible y por tanto es más amigable con el medio ambiente.

Ten en cuenta la magnitud de la jornada. ¿El paseo será de un día para otro? ¿Se hará en un mismo día? Es importante tenerlo en cuenta para preparar el equipaje:

• Entre todos deben llevar herramientas suficientes para los desvares o la atención de fallas mecánicas
• Un botiquín de primeros auxilios es esencial
• Agua y algo de comida son clave en el equipaje de todos.
• Tanto el conductor como el acompañante deben utilizar el casco y elementos de seguridad obligatorios.
• Un chaleco reflectivo como los que llevan los obreros de la construcción. Esto con el objetivo de que, en caso de emergencia, se pueda estacionar la motocicleta y usar el chaleco de forma que los otros actores viales lo identifiquen desde la distancia.
• Tener a la mano los teléfonos de emergencia de los lugares por donde se va a cruzar. Si sabes que vas a pasar por tres municipios averigua con antelación teléfonos de la Alcaldía, Policía y hospital local. Ser precavido nunca sobra.
• ¡Empaca un juego! Si hay que hacer una desvarada, las personas que no están envueltas en la actividad se aburrirán, así que es bueno tener con qué

Uno detrás de otro, sin invadir el carril completo. ¿Sabías que la conducción en grupo está reglamentada en el Código Nacional de Tránsito? Pues bien: la ley establece que los miembros de la caravana deben circular uno detrás de otro y siempre con las luces delanteras y traseras encendidas.

Llegó el día de partir. Estos son los mandamientos del día de la salida:

• Puntualidad, puntualidad y puntualidad. Ahí empieza la armonía del paseo: todos quieren disfrutar sin atrasos.
• Únete al grupo con tus tareas listas: la motocicleta revisada (frenos, luces, aceite, etc.), el tanque de gasolina lleno, el equipaje bien asegurado, con las necesidades fisiológicas de conductores y acompañantes cubiertas. Todo esto, después de haber pasado una noche tranquila y de sueño reparador.
• Lleva los documentos personales y de la motocicleta sin falta.
• Cuando estés circulando. Mantén la actitud positiva, pásala rico y, además:
• Atiende las señales de tus compañeros y replícalas a los que vienen detrás de ti.
• Haz uso de las luces para hacer y anticipar cada maniobra.
• En las paradas: hidrátate, aliméntate, ve al baño y haz estiramientos para descansar.
• Respeta las señales de tránsito.

Si leíste con atención ya estás listo para viajar en grupo con la máxima seguridad.